Après un démontage et un contrôle complet de la fourche, le système HeadShok peut avoir besoin d’une optimisation (ajustement trop ferme, trop libre, débris, casse, migration importante, déformation, etc.)

Cette prestation comprend :

• Nettoyage complet du système
• Mesures de tous les éléments du système avec des outils de métrologie
• Calcul sur logiciel des épaisseurs optimales
• Remplacement de tous les éléments nécessaires à l’optimisation: chemins externes, chemins internes et aiguilles
• Mise en place et assemblage
• Tests de coulissement, de rigidité
• Contrôle du fonctionnement et mise au débattement
• Lubrification avec une graisse fluide de haute qualité (ni téflon, ni lithium) sauf Lefty Hybrid
• Remontage et contrôle des fonctions de la fourche
• Nettoyage et lubrification du système avec le kit Lefty RSP (flush)

Si le système est correctement entretenu (voir conseils Maintenance), cette optimisation n’est réalisée qu’une seule fois.

Important : si le système est oxydé et/ou cassé, la tarification « Réfection » sera appliquée.
L’optimisation est à faire dès que l’ajustement du système présente un défaut (usure, déformation…)